如何化解?业内人士认为,需要创新。保险公司不能一味将看似高风险的客户拒之门外,通过选客户的方式来控制赔付率,而要通过模式创新,将高风险客户转变为低风险客户,让客户

车险综改直指8000亿元市场利益藩篱 七成车主车险保费降逾三成

行业资讯 发布时间:2020-12-22 16:20 阅读:76次 评论:27条 收藏:15次

如何化解?业内人士认为,需要创新。保险公司不能一味将看似高风险的客户拒之门外,通过选客户的方式来控制赔付率,而要通过模式创新,将高风险客户转变为低风险客户,让客户和险企都受益。“实施车险综改后,市场倒逼险企进行创新,去研究到底该如何精细化经营车险。”上述险企车险负责人表示。

东辉也指出,车险市场化之前,对创新的探讨往往是点缀;但在市场化之后,创新将是竞争力的关键。

在实施车险综改的指导意见中,银

保监会也提出,将出台支持政策,鼓励中小财险公司优先开发差异化、专业化、特色化的商车险产品,优先开发网销、电销等渠道的商车险产品,促进中小财险公司健康发展,健全多层次财险市场体系。业内人士认为,在期待支持政策的同时,中小险企更应主动出击,研究加行动,提高创新能力,才能在更加激烈的车险市场中站住脚。
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