对于上述情况,业内人士普遍认为,这是受到了9月车险综合改革的影响,费率大幅下降导致件均保费收入减少,符合车险综合改革的预期;也因此,在近年各公司在经营产险时大力发展

车险保费连降两月 综改威力或持续至明年10月

行业资讯 发布时间:2020-12-28 16:21 阅读:133次 评论:8条 收藏:8次

对于上述情况,业内人士普遍认为,这是受到了9月车险综合改革的影响,费率大幅下降导致件均保费收入减少,符合车险综合改革的预期;也因此,在近年各公司在经营产险时大力发展非车险业务、优化产险结构的基础上,车险保费占产险市场份额进一步降低。在车险综合改革的背景下,今

年的车险保费“成绩单”想要迎头赶上去年全年8189亿元的车险保费总收入面临着颇大压力。

“由于车险多数是一年期业务,去年12月的保费收入在所有月份中最高,因此12月车险保费收入的降幅有可能进一步扩大,明年1月可能会相对稳定。”对于未来一段时间内车险保费的变化趋势,首都经贸大学保险系副主任李文中如是预测。

同时,李文中表示,此后一方面由于今年单月保费收入相对较低,另一方面由于车险改革效应的前期释放,明年单月同比降幅应该会有所收敛。“但是,单月同比下降恐怕要等到明年10月之后才会随着今年前期保单几乎全部到期而扭转。”对此,李文中如是补充。

综改之后,车险业务的利润空间进一步被压缩。因此李文中建议,面对竞争愈加激烈的车险市场,对于各家保险机构而言,一方面需要转变过去粗放经营的方式,加强科技应用与内部管理以降低经营成本,提升经营效益;另一方面需要做好市场与客户的细分,逐步实现精准营销,提升产品与服务的针对性,提升客户的消费体验,对于中小保险公司尤其

需要如此。
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